Ученик може да вежба вожњу

Са регистрованом и акредитованом школом у Шведској или код приватног лица

То се ради тако што га упише у школу или ако жели да тренира код приватног лица, он и његов тренер могу послати захтев Шведском транспортном одбору за добијање одобрења за обуку.Дозвола важи и 5 година од датум издавања, а лице које жели да се обучи мора да има најмање 16 година.Од узраста за почетак обуке и добијање возачке дозволе са 18 година.Ово је добро за младе од 16 година, јер они могу рано да обуче за вожњу, а када напуне 18 година добију возачку дозволу.Родитељи или рођаци могу да обуче своју децу и пријатеље након што добију одобрење шведског транспортног одбора.Ако особа жели да се региструје у приватну ауто школу , то може учинити тако што ће отићи у било коју школу коју жели, регистровати се код њих и започети обуку.

Обавезно од приватног тренера и ученика

• Тренер мора да има возачку дозволу 5 година и да нема већих прекршаја
• Возачка дозвола тренера не сме бити одузета у последње три године
• Мора имати возило погодно за обуку са налепницом Övningskörning
• Тренер и приправник морају проћи курс од приближно три сата у једној од акредитованих школа

Формат постера

Ауто школе аутомобила

Аутомобили ауто-школа и возачке обуке опремљени су додатним контролним алатима другачијим од обичних аутомобила и дизајнирани су посебно за школе и образовање тако да тренер може да делује у случају било какве опасности и када је то потребно, а они су следећи:

• Додатне кочнице за додатног путника поред возача
• Додатна папучица гаса за додатног путника поред возача
• Квачило
• Додатно огледало за додатног путника поред возача

Када желите да полажете практични возачки испит, испит се мора урадити у аутомобилу опремљеном командама са обе стране.Ауто можете изнајмити у Саобраћајном одсеку или у ауто-школи јер су њихови аутомобили пројектовани и опремљени према спецификацијама потребно за тест.

Препоручљиво је вежбати најмање два часа недељно, а наставу интензивирати у добром временском периоду пре предаје на практични испит, како би се стање возача прилагодило и стабилизовало, а све док стрес и страх не нестану.

Због превеликог стреса нови возач не успева и прави грешке у управљању возилом.Зато ученик мора истрајати у изучавању теоретских саобраћајних закона, који су у директној вези са вожњом, а може да примени оно што је научио из теоријске и теоријске наставе. на практичан начин током вожње аутомобилом на путевима, а ово је добро и значајно искуство за полазника.