Електрични систем у обичним аутомобилима заснива се на струји која се производи радом специјалног генератора, који се ротира кроз каиш повезан са примарним мотором, да би обезбедио електричну струју која је потребна компонентама аутомобила да правилно раде.

Очигледно је да ће се капацитет овог генератора смањити ако се каиш временом олабави или се генератор поквари.

Електрична енергија се складишти у батерији.  Ако његово пуњење није довољно, на инструмент табли ће засветлети симбол

Сваки део који троши електричну струју опремљен је заштитним осигурачем, или оним што је опште познато као осигурач
 Да бисте спречили пожар или оштећење електричног система.

Међутим, ако постоји квар на том делу који троши струју, или ако нека електрична јединица потпуно престане да ради,
 Мора се проверити осигурач, који је можда покварио, и наравно све компоненте батерије, посебно пре него што дође лето.

Слика неисправног склопа осигурача

Слика здравог склопа осигурача

Батерија је основа електричног система

Савремени аутомобилски акумулатори су споља пресвучени пластиком, док су изнутра подељени на ћелије
 Напуњен је електрично проводљивом течношћу сумпорне киселине.
 Овај раствор реагује са плочама (металним плочама које садрже олово).
 Да обезбеди електричну струју од 12 волти за рад аутомобила и његових делова.

Струја пролази од позитивног пола батерије кроз електрична кола аутомобила све док не дође до негативног пола батерије.
 Што је најважније, већина модерних батерија је затвореног типа, који не захтева одржавање.
 Има средство за статус напуњености батерије које се налази на горњој површини, или оно што је познато као „зелено око“.

Међутим, чешће се користе батерије са поклопцима, а код овог типа ћелије се морају периодично пунити раствором.
 Неопходно је упозорити на контакт запаљене акумулаторске киселине са кожом и одећом због њене изузетне опасности.

Недовољно напуњен или лоше направљен акумулатор отежава покретање мотора, посебно по хладном времену.
 Смрзавање може лако оштетити батерију.  Ако је батерија лоша, мора се заменити да би се решио проблем.

Помоћна батерија

У случају да се батерија испразни и потпуно нестане на сред пута
 Најбрже и најбоље решење је да покренете аутомобил тако што ћете га повезати на другу батерију

да бисте то урадили. Следите следеће кораке:

• Повежите позитивни терминал, П или +, празне батерије на црвени кабл и обратите пажњу на положај електроде. Спојите негативни терминал, Н или – истрошене батерије, на црни кабл.
• Прикључите други крај црвеног кабла на позитивни П или + терминал друге батерије, а црни кабл прикључите на хаубу или било где другде где кабл долази у контакт са негативним Н или – терминалом батерије.

Увек је најбоље проверити следеће ставке:

• Ниво течности у батерији: Додајте дестиловану воду ако је потребно.
• Затегните ремен алтернатора.
• Каблови акумулатора су безбедно причвршћени у својим положајима.
• Индикатор пуњења док мотор ради.