Повећање брзине за 20 км изнад брзине од 100 повећава потрошњу горива за 20 процената

Повећање брзине 30 км изнад 100 повећава потрошњу горива за 30 процената

Повећање брзине 40 км изнад 100 повећава потрошњу горива за 40 процената

Повећање брзине 50 км изнад 100 повећава потрошњу горива за 50 процената

И тако даље…

Имате право да уђете уназад на паркинг без појаса.

Тешким камионима, лаким мотоциклима и приватним аутомобилима, као што су трактори и сва возила са малим брзинама, није дозвољено да возе аутопутем.

Вожња брзином од 55 км на сат на путу са ограничењем брзине од 30 км на сат. За то је казна одузимање возачке дозволе .

Пас може одвући пажњу возача, па када се стави у аутомобил, мора бити у за то предвиђеном боксу или везан, поред тога што пас може ометати преглед у средњем ретровизору.

Ово је место окупљања, што значи да је то место за олакшавање саобраћаја, и ко први стигне, стајаће тамо док аутомобили не прођу са супротне стране.
Ово место и знак се често налазе на уском путу који не може да прими два аутомобила заједно.

Немате право да паркирате овде
Овде није дозвољено да станете и берете цвеће 🙂
Немате право да устанете да бисте телефонирали овде

Место је само да би се олакшао саобраћај

Панел А Постављен иза тешких камиона без приколице
Панел Б је постављен иза тешких приколица
Панел Ц је постављен иза свих приколица
Таблица Д је постављена иза возила која се крећу малим брзинама

Први панел на који ћете наићи је табла А, затим табла Б, а затим табла Ц. Имајте на уму да је табла А најближа вама, односно када се приближавате раскрсници са железничком пругом у средини између панела А и панела Ц, а затим долази панел Ц, који је последњи панел и железнички је испред вас

Када се нове гуме уграде позади, стабилност аутомобила на земљи је боља.

Периферни вид је оно што видите испред себе и са стране, односно оно што вас окружује, а он је око 70 до 90 одсто.

Дугме бр.1 уклања маглу која се формира на ветробранском стаклу
Дугме бр. 2 уклања маглу која се формира на задњем стаклу
Дугме бр. 3 за контролу ваздуха у аутомобилу

Дугме 1, предње светло за маглу
Дугме 2 задње светло за маглу
Код бр. 3 Аутоматски режим
Код бр. 4 Угасите сва светла
Код бр. 5 Задња стоп светла
Код бр. 6: Јарко/слабо/слабо/нормално светло

Дугме 1, предње светло за маглу
Дугме 2 задње светло за маглу
Код бр. 3 Аутоматски режим
Код бр. 4 Угасите сва светла
Код бр. 5 Задња стоп светла
Код бр. 6: Јарко/слабо/слабо/нормално светло

Дугме 1, предње светло за маглу
Дугме 2 задње светло за маглу
Код бр. 3 Аутоматски режим
Код бр. 4 Угасите сва светла
Код бр. 5 Задња стоп светла
Код бр. 6: Јарко/слабо/слабо/нормално светло

Дугме 1, предње светло за маглу
Дугме 2 задње светло за маглу
Код бр. 3 Аутоматски режим
Код бр. 4 Угасите сва светла
Код бр. 5 Задња стоп светла
Код бр. 6: Јарко/слабо/слабо/нормално светло

Дугме 1, предње светло за маглу
Дугме 2 задње светло за маглу
Код бр. 3 Аутоматски режим
Код бр. 4 Угасите сва светла
Код бр. 5 Задња стоп светла
Код бр. 6: Јарко/слабо/слабо/нормално светло

Имате право да се зауставите 10 метара пре и непосредно после пешачког прелаза, десет метара пре, како би прелаз био изложен остатку саобраћаја који долази с леђа, из бриге за пешаке и пролазнике.

Није наш посао или наше право да ометамо или спречавамо друге да почине грешке, јер то може да закомпликује ствари у смислу грешака које су починили други возачи. Морамо само да олакшамо задатак другог возача, а то се ради на најбољи начин начин, а то је да померимо свој аутомобил ближе десној страни како бисмо могли да будемо безбедни и да допринесемо претицању, чак и ако греши и крши саобраћајне прописе.

Рачунање: Велику брзину делимо са малом и резултат множимо истим бројем
То значи следеће: 80 подељено са 40, резултат је 2. Помножимо га самим собом, што значи да 2 резултира резултатом 4, што значи да се повећава 4 пута.

Знак који је најближи железничком прелазу је знак Ц, као што смо објаснили у претходном питању о њима.
Овај знак није онај најближи вама, већ онај који је најближи железничком прелазу.

У присуству троугла упозорења и знакова уцртаних на тлу, на овој раскрсници не важи правило десне руке, а предност мора имати саобраћај који иде са десне и леве стране.

Знак А То значи да морате дати предност надолазећем саобраћају. Постављен је на јавним и главним путевима или у зонама радова
Знак Б значи да морате дати предност надолазећем саобраћају. Постављен је на уским путевима или на тунелима и мостовима
Знак Ц значи да наилазећи саобраћај мора да вам уступи место на уским путевима или на тунелима и мостовима
Знак Д је троугао упозорења и морате уступити место остатку саобраћаја са десне и леве стране

У случају А постоји троугао упозорења и правило десне руке овде не важи
У случају Б постоји троугао упозорења и ни овде не важи правило десне стране
У случају Ц, нема троуглова, нема линија на земљи, нема семафора и нема полиције Овде важи правило десне руке
У случају Д, на терену су линије за аутомобиле који долазе са десне стране и они су дужни да уступе

Морам да поновим и практични и теоријски испит (Riskutbildning 1 – 2)

Аутомобил са погоном на задње точкове може лакше да клизи него аутомобил са предњим погоном, а ризик од клизања је већи у кривинама

Постаје тешко контролисати и управљати аутомобилом, пошто точкови више нису чврсто причвршћени за тло због њихове брзе ротације и недостатка доброг контакта са тлом.

Није вам дозвољено да се зауставите или паркирате унутар тунела, јер то може изазвати фаталне несреће.

Широка гума повећава потрошњу горива аутомобила.

Клима и систем за хлађење у аутомобилу доприносе повећању потрошње горива, а самим тим и некоришћење смањује потрошњу горива.
Постоји додатно питање о ауто-клими, која је у истом стилу.

Забрањено је разговарати или читати поруке током вожње, јер вас то може изложити новчаном казном.

Ова два знака су одвојена, а један није повезан са другим осим ако је време у коме је на снази максимална брзина назначено додатним знаком који показује времена током којих је ограничење брзине 40 км. У случају на слици, приказана брзина важи током целе недеље иу сваком тренутку нон-стоп.

У овом случају можете користити рог како би вам птице побегле са пута.

Амортизер је уређај који ради на смиривању вибрација аутомобила током вожње, посебно на путу са рупама.  Амортизер претвара кинетичку енергију која настаје услед потреса мозга у топлотну енергију која цури у атмосферу, а да ми то не осетимо.  Смањење вибрација аутомобила током вожње је фактор удобности за путнике.

Симптоми оштећења амортизера су следећи:

1- Вожња аутомобила је непријатна
2- Аутомобил скреће на једну страну током вожње
3- Управљање аутомобилом постаје теже
4- Аутомобил се спушта на земљу са углова или са стране
5- Ауто се нагиње напред када нагази кочницу
6- Аутомобил скреће иза углова
7- Аутомобил се нагиње уназад када убрзава

Постоји неколико питања о амортизерима и морате одабрати само тачан одговор који је на располагању, што је један од одговора изнад..

Није дозвољено возити аутомобил ако обичне кочнице не раде, чак и ако ручне кочнице раде.

Имајте на уму да питање каже „у току вожње“, што значи да постоји квар на ручној кочници.
Међутим, ако је питање о паркираном аутомобилу, то значи да је ручна кочница активирана/напумпана

Постоје две возне траке које ће бити спојене, а возачи морају да поштују једни друге

Еколошки прихватљиви аутомобили ослобођени су пореза на 5 година

Поклопац на слици А је за радијатор и никада га не би требало отварати када је аутомобил врућ, јер топла вода може да избије и изазове тешке опекотине.

Поклопац на фотографији Б је за резервоар за моторно уље

Поклопац на фотографији Ц је за посуду за воду за брисаче

Поклопац на фотографији Д је за посуду за кочиону течност

Поклопац на фотографији Е је за резервоар за хидраулично уље

Нема знакова, троуглова упозорења, полиције или путоказа, па се на овој раскрсници примењује правило десне стране.

Поклопац А је за воду за радијатор/радијатор
Поклопац Б је за моторно уље
Поклопац Ц је за воду за брисач/стакло
Поклопац Д је за кочиону течност
Поклопац Е хидрауличног уља

Поклопац А је за воду за радијатор/радијатор
Поклопац Б је за моторно уље
Поклопац Ц је за воду за брисач/стакло
Поклопац Д је за кочиону течност
Поклопац Е хидрауличног уља

Поклопац А је за воду за радијатор/радијатор
Поклопац Б је за моторно уље
Поклопац Ц је за воду за брисач/стакло
Поклопац Д је за кочиону течност
Поклопац Е хидрауличног уља

Увек у присуству непрекидне линије, немате право да је пређете добровољно, а под нормалним околностима, ау овим случајевима приказаним на слици, имате право да промените своје поље само у случају А, али у случају Б, немате право на то због присуства непрекидне линије.

Не, немате право на то. Разлог је тај што бицикл може скренути удесно док пролазите, а са друге стране могу доћи и аутомобили, што бициклиста доводи у велику опасност.

Немам право да га пређем нити да га прођем под нормалним условима, али ако има радова на путу, хитно паркираних возила или других ненормалних разлога, онда ће возачи бити обавештени у складу са стањем на путу.

Имате право да претичете бицикл са пажњом и опрезом. Означени знак забране претицања значи да је претицање забрањено за сва возила која имају четири точка и покрећу их мотор.

Када глава детета дође до горње ивице столице

Очигледно је да је брзина утицаја на снагу судара Што је већа брзина, то је судар јачи, разарања су већа и више жртава и повреда.

Да бисте проверили ручну кочницу, подигните њену ручку и покушајте да возите веома споро. Приметићете да се аутомобил не помера, а то значи да кочнице добро раде.

Када се налазите на падини, из безбедносних разлога, морате да усмерите точкове аутомобила према тротоару, тако да ако се аутомобил откотрља, наслони се на ивицу тротоара.

Визија нула или надоградња на нулу значи смањење броја смртних случајева на нулу

Пошто је стрелица зелена у зависности од вашег одредишта, имате право да скренете десно без заустављања због црвеног семафора или знака обавезног заустављања.

Када постоји ефикасна саобраћајна сигнализација и функционише као случај А, поништавање саобраћајних знакова се отказује.

Када је светлосни сигнал покварен, као што је случај Б, онда се поступа са саобраћајним знацима.

Тело сагорева 2 ЦЛ алкохола сваког сата, а питање каже 14 ЦЛ, што значи да тело треба да га сагорева око 7 сати.

Зелени знак, који означава аутопут, нема право да вучете аутомобил и уђете на аутопут, али имате право да вучете покварени аутомобил на аутопуту до најближег излаза класификован као спор на аутопуту.

Постоје троуглови упозорења тако да правило десне руке овде не важи

Еквивалентно приближно 4

Начин израчунавања: Проценат алкохола у флаши, који износи 40 ЦЛ, помножимо са процентом концентрације, који износи 3,5 одсто, а резултат поделимо са процентом алкохола који износи 40 одсто.

То значи: 40 помножено са 3,5 подељено са 40 је једнако 3,5, а најближе узимамо као 4 ЦЛ

Поправљене препреке на путу, које су сликом објашњене у другом питању облика препрека и облика знакова на путу.

У случају A Објашњење стања на путу, што значи да се пут непрекидно скреће и не треба давати знак.

У случају Б, то значи да се главни пут наставља удесно, а ако желите да скренете десно, морате дати удубљење.

У оба случаја сигнализација је покварена, а у недостатку саобраћајне сигнализације мора се ослонити на саобраћајне знакове, а овде је обавезно стати пре поновног наставка саобраћаја.

Немате право да сами вежбате вожњу ручним аутомобилом ако имате дозволу за управљање аутоматским аутомобилом и морате потражити помоћ или акредитоване школе или овлашћеног приватног тренера.

Да, потрошња горива се повећава за 5% до 10%
Постоји неколико сличних питања о клима уређају, јер доприноси повећању потрошње горива у значајном проценту.

Када постоје две обавезне линије за заустављање, морате прво стати на првој линији да бисте пут обезбедили од пешака и бицикала.
А онда код друге линије да се пут обезбеди од кретања аутомобила и надолазећих возила.

Људске грешке су примарни узрок незгода, јер возач не поступи исправно када би требало, или не прилагођава вожњу и брзину према захтевима пута и саобраћаја, или врши погрешне радње и понашања која изазивају саобраћајне незгоде.

Случај А То значи да ће се две траке за аутомобиле спојити и да ће бити једна трака за пешачење. Често је постављена на аутопутевима у изобиљу
Случај Б значи да ће се комбиновати два поља акцелерометра, а често је случај када се два поља акцелерометра комбинују тако да постоји једно поље акцелерометра
Случај Ц значи да постоје три одредишта на раскрсници
Услов Д значи да ће постојати два знака за вожњу. Овај знак се, као и први знак, често поставља на аутопутевима и олакшава претицање возила.

Ако постоји застој на аутопуту и ​​у пољу за убрзање, услов зупчаника је регулаторни услов и олакшава кретање свих возила у скретањима.

Због ветра може се повећати ризик од клизања и мора се водити рачуна

Гомила је дим или издувни гасови који излазе из гасова, а ево његове слике како бисте то могли да знате

Плави кружни знак значи да је стаза само за пешаке и бициклисте, а аутомобилима није дозвољен улазак на овај пут.
Имајте на уму да се ово место зове стаза, а не прелаз, и постоји разлика између ова два описа.